Tamburo freno a gru
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Tamburo freno a gru

Panoramica del prodotto Il tamburo del freno a gru è un componente cruciale di sicurezza all'interno del sistema di drive di gru, ampiamente utilizzata in gru a ponte, gru a cavalletto, attrezzature di sollevamento metallurgiche e macchinari di sollevamento a porte. La sua funzione principale è effettuare le arresti di frenata e di emergenza durante ...
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Panoramica del prodotto

 

Il tamburo del freno a gru è un componente cruciale di sicurezza all'interno del sistema di drive di gru, ampiamente utilizzata in gru a ponte, gru a cavalletto, attrezzature di sollevamento metallurgiche e macchinari di sollevamento di porte. La sua funzione principale è quella di effettuare le arresti di frenata e di emergenza durante il sollevamento, il funzionamento o la rotazione delle apparecchiature interagendo con la superficie dell'attrito del freno. Tipicamente montato sull'albero di uscita di un riduttore, l'albero principale o l'accoppiamento del tamburo, il tamburo del freno funge da elemento insostituibile di energia nel sistema di frenatura meccanica generale.

 

Distinto dai componenti tradizionali di trasmissione di energia, il tamburo del freno non è impiegato per la trasmissione di potenza ma piuttosto per la dissipazione dell'energia e il controllo della frenata. Ha un ruolo fondamentale nella prevenzione dello slittamento, consente di posizionamento preciso e garantire un blocco sicuro.

Specifiche tecniche

 

 

product-748-347

 

Articolo

Gamma/descrizione dei parametri

Diametro del freno

160mm - 800 mm (specifiche comuni)

Larghezza del freno

30mm - 100 mm (abbinato dal modello)

Materiale

HT250, ZG25, ZG35, 42CRMO

Intervallo di temperatura di lavoro

-20 grado - +300

Livello di equilibrio dinamico

G6.3 (in conformità con ISO 21940)

Freni abbinati

YWZ, YW, YWZ9, YWZB, Freni elettromagnetici/idraulici della serie TQ, ecc.

Metodo di installazione

Connessione flangia / Connessione chiave / Connessione per maniche di espansione

 

Campi di applicazione

 

Cranes a ponte e cavalli

Serve da nucleo di frenata per i meccanismi di sollevamento o carrello principale, garantendo la caduta sicura del gancio quando stazionario o in funzione.

01

Attrezzatura di sollevamento metallurgiche

Ad esempio, gru a mestolo e gru tundish. In ambienti ad alta temperatura e ad alto carico, il sistema di frenatura è necessario per rispondere rapidamente e possedere solide capacità di dissipazione del calore.

02

Macchinari portuali e sistemi di costruzione navale

Utilizzato per la frenata del motore di attrezzature di coppia di grandi dimensioni come gru a banchina e gru a contenitore, garantendo operazioni di interruzione di carico sicuro.

03

Attrezzatura di trasporto dell'energia eolica e minerario

Applicato per il blocco sicuro dei sistemi di controllo, dei tamburi per cavi o degli alberi di trasporto del trasportatore a cinghia.

04

Sistema motorio di sollevamento

Collegato al freno motore per implementare funzioni di frenatura elettromagnetica o idraulica.

05

Processo di produzione

 

Selezione delle materie prime

I tamburi di freni sono in genere fabbricati con ghisa grigia ad alta resistenza HT250 o ZG25/35 Acciaio fuso per garantire un'eccellente resistenza all'usura e stabilità termica. In condizioni di carico elevato, sono impiegati forgiamenti da 42 crmo per migliorare la vita a fatica.

 

Modellatura a fusione / forgiatura di precisione

Per prodotti di piccole e medie dimensioni, viene adottata la fusione di sabbia in resina per garantire la coerenza dimensionale e la resistenza alle crepe. Large: tamburi di freni in scala utilizzano un processo di forgiatura integrale per aumentare la resistenza strutturale e le prestazioni di equilibrio dinamico.

 

Processo di trattamento termico

La superficie del freno subisce la normalizzazione o il temperamento per raggiungere una durezza ideale (HBS 180 - 260), garantendo prestazioni di attrito stabili e resistenza ai crack.

 

Finitura CNC

La superficie di attrito e i fori di montaggio sono finiti utilizzando un tornio CNC per garantire una vestibilità stretta con il freno e soddisfare i requisiti di bilanciamento dinamico, impedendo così le vibrazioni durante la rotazione ad alta velocità.

 

Test di equilibrio dinamico

Tutti i prodotti devono essere sottoposti a correzione dinamica dell'equilibrio prima di lasciare la fabbrica, soddisfando gli standard internazionali G6.3 o più alti per garantire un funzionamento stabile ad alta velocità.

 

Il nostro servizio

 

Offri suggerimenti corrispondenti per tamburi per freni e freni a gru e fornisci supporto per la selezione se utilizzato in combinazione con i freni della serie YW, YWZ e TQ.

Supporto di selezione tecnica

Personalizza i tamburi di freni non standard (inclusi requisiti speciali per chiave, fori di posizionamento, ecc.) In base ai disegni dei clienti o alle dimensioni di installazione del sito.

Disegno del servizio di personalizzazione

Fornire assistenza tecnica in merito ai freni corrispondenti, alle flange di montaggio e ai metodi di connessione motoria per consentire una rapida integrazione e utilizzo.

Consultazione di corrispondenza dell'installazione

Fornire l'usura: limitare i riferimenti, i suggerimenti di rilevamento delle crepe termiche e le linee guida quotidiane di manutenzione per garantire il funzionamento stabile a lungo termine dell'attrezzatura.

Raccomandazioni di manutenzione e sostituzione

Ogni prodotto viene spedito con un rapporto di materiale, record di test di bilanciamento dinamico e identificazione univoca dei numeri, consentendo la tracciabilità della qualità completa.

Ispezione e tracciabilità della qualità

 

 

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