La gru a cavalletto ha una struttura semplice e una piccola capacità di sollevamento

Le gru a portale sono ampiamente utilizzate e classificate e il tipo specifico è determinato dalla forma e dalla struttura della trave principale. In base al numero di travi principali, può essere classificato in ponte a trave singola e ponte a doppia trave; A seconda della struttura, può essere suddiviso in ponte con struttura scatolare, ponte con travi in ​​acciaio e ponte con telaio di precisione. Le prestazioni di ciascun tipo strutturale sono diverse. Il ponte con struttura scatolare è un tipo ampiamente utilizzato con vantaggi quali processo semplice, facilità di assemblaggio, forte applicabilità, buona rigidità torsionale e saldatura automatica. Tuttavia, è pesante, è facile abbassare la trave principale, ha scarsa rigidità orizzontale, è difficile saldare la saldatura di collegamento tra la piastra inferiore e l'ala superiore e ha una durata di servizio ridotta. Allo stesso tempo, la saldatura tra la piastra di irrigidimento trasversale e la piastra della flangia dell'ala superiore è soggetta a fessurazioni. La trave principale della struttura in travi d'acciaio è generalmente costituita da travi a I, comunemente utilizzate nelle auto di piccole dimensioni e hanno una struttura semplice con una capacità di sollevamento ridotta. Con l’applicazione di nuovi processi, nuove strutture e moderni metodi di progettazione, queste carenze vengono gradualmente migliorate. Quando si progetta la struttura del ponte di un carroponte, devono essere soddisfatti diversi requisiti fondamentali: la rigidità e la resistenza del ponte devono essere sufficienti; Il ponte dovrebbe essere ben coordinato con il meccanismo dei veicoli grandi e piccoli per garantire il normale funzionamento; La riduzione del peso della struttura del ponte contribuisce al significato economico, pertanto, la progettazione della struttura del peso proprio dovrebbe essere ridotta al minimo il più possibile per essere esteticamente gradevole e facilitare la produzione di massa.